海王星病了!

2017年12月29日 11,201 浏览数 没有评论

  海王星踏板摩托自买来之后,一直很好很少出问题。这也可能和我骑得少有关,七年了才骑了两万多公里,和它一起买的单车都骑五万多公里了。平时短距离都是单车,节假日带孩子出门玩才骑它。近三年来,由于要往返很多地方,包括接送孩子上学,骑得多一点。海王星一直像个忠实可靠的伙伴陪伴着我们。 

  2017年,为了孩子上学以及我上班方便,我们家搬进了新居。距离近了,海王星也闲下来了,一周能骑上一次就不错了。近来天冷了起来,早晨都到了零度以下了。以往,海王星都是一触即发,像去年零下十几度都能轻松打起火,而今天却死活打不着了。电打火打不动,脚踹启动杆也发动不起来了,折腾了一上午也没搞定,心里慌慌的!检查电池,发现喇叭声正常,大灯正常。脚踹时,有时会嗡的一声,喷出一点烟,又悄无生息了。检查发动机,发现缸头上有很多机油,怀疑是从缸内渗出来的,担心发动机会出问题,就没再继续折腾。

  忙了一周的工作,同时又去武汉出个差,心里一直惦记着它。出差回来第一件事就与LD一起,用电动车将海王星拖到维修站,彻底查一查。维修站的小哥经验丰富,说天冷电池亏电造成动力不足而打不起火。他拿出一块电池,拆下原电池搭了上去,按住电门,嗡嗡几下就打起火了。LD兴高彩烈,我心里也一块石头落地了!

  海王星正热着车,小哥的师傅从外面回来了,我向他说明缸头渗油的事,他看了一眼,“海王星啊!发动机不会坏的,可能是油管的事”,他关上电门,把缸头上的那根机油管拔了下来,果然是裂了个小口子,机油就是从这口子渗出来的。他把油管裂口处剪掉,重新装好,又应我的要求重新更换了机油,我的海王星又可以一触即发,欢快地跑动啦!

  天冷摩托车打不着火是很正常的事,但对我来说却是个麻烦事。由于城市禁摩,卖摩托的越来越少了,修摩托的也没几家了。我对新家周围又不太熟悉,能从地图上找到的维修点距我也有七八公里远。这说明我需要花半天到一天的时候来专门处理这事,如果发动机坏了,车子要放在维修站,我还得要再去一次。天这么冷,我又这么忙,实在不想折腾。

  人老了,精力有限,对很多事物都没了兴趣。但海王星陪伴了我七年,像个老朋友有感情了!这次病了,让我担心了好多天~~~特此记录一下!

雨天通勤,今早从云龙湖景区穿过~

2014年9月12日 7,004 浏览数 没有评论

  昨夜下了一夜的雨,到了清晨也没有停的意思。心里琢磨着骑摩托上班吧,又快又干净!之前可从未骑去上班的。等吃完早饭,雨已经小了很多了,似乎不穿雨衣都可以。遂放弃摩托,照旧牵出自行车,开始今天的通勤之旅。

  徐州今年开始建设地铁和三环的高架,而我正好从地铁与高架交汇的地方经过,此地满是泥泞,大车又多,每次经过时都“头疼”不已!如果西三环高架全线铺开的话,我今后一段时间里都不能再走这条路了。为了尝试开辟新路、重新估算通勤时间,今天特地从云龙湖景区中间走了~


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初次穿锁鞋骑车通勤

2014年1月21日 6,598 浏览数 没有评论

  锁鞋和锁踏都买来好久了,除了锁踏装到了车上当成普通踏板一样用,锁鞋却一次也没穿着骑出去。主要是觉得天冷,如果解锁不成功,摔一下也挺痛的,最好是等到来年开春再试。

  天天盯着锁鞋,按奈不住想尝试的心,今天天又出奇得好,气温也不低,就决定提前试一试吧!

  上锁、解锁,这在家里都已经练习好多遍了。骑在路上,平时自由惯了的脚一下子有了束缚,有点不习惯,不过问题不大,很快就能适应。锁踏扣住锁鞋,使得脚和踏板融为了一体,感觉更好发力,两脚“画圆”也更流畅。一只脚在踩踏的同时,另一只脚在做提拉动作,在相同齿比的情况下,比没穿锁鞋更轻松一些。同理,使用相同的力量,就可以踩动比平时高两档的飞轮。难怪那些运动员在这么高的齿比下,还能有这么高的踏频,自锁在起很大的作用啊!

  一路很顺利,到红灯前解锁、上锁都很顺畅。到了新城区的好路时,还想飙一下速度,瞬间提高踏频,速度快速上升到四十多,心口有点不舒服,遂放弃。

  先天性体质就不好,另外年龄也迈入的中年的行列,骑在路上真心不敢折腾。其实想再骑快点也是有心无力,目前的成绩对于我来讲,也只能这样了。

  通勤路上,只要安全、开心、平安、适度健身就好了吧!别无他求!

我的单车通勤随感

2014年1月20日 6,452 浏览数 没有评论

  这篇文章本来是为了上报纸而写的,后来没有用上,发到这里吧!

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  每天清晨,我从容地起床、吃早餐,然后换上骑行服,推出我的公路自行车,开始了当天的上班之行。从三环西路开始,到三环南路,再到新城区,全程22公里左右。途中翻过两座山,途经两个湖,紧挨着骑过一个森林公园和一个游乐场,路况好风景优,朋友们都笑称我上班如郊游。

  有时候时间充足,我会在湖边小坐一下,望望碧水、吹吹湖风。秋天到了,山上的树叶黄了,我会驻足欣赏一会,摘片红叶、拍拍照片。工作的疲惫在汗水与美景之中悄然溜走,心中满满的喜悦与幸福!

  或许有朋友会问:你骑这么远,不累吗?出汗了怎么办呢?刮风下雨还骑吗?在这里我会一一做以解答。

  20多公里的距离,如果骑一般的家用自行车是很痛苦的,因为路上要爬坡,还有可能遭遇逆风。由于车子无法变速,爬坡需要费很大的劲。这时候运动型自行车的优势就体现出来了,它有2~3个牙盘,后轮上还有6~10片飞轮,遇到爬坡时,我们只要切换到小牙盘或者大飞轮上,就可以轻松得像骑平地一样骑上高坡。另外,通过牙盘和飞轮的不同组合,我们可以通过各种路况,让骑行变得轻松又自在。

  对于出汗问题,我会穿着标准的骑行服或骑行内衣来解决。骑行类服饰有快干特性,出汗了衣服不会粘身,而且干的速度也比其它衣服都要快,柔软且舒适。骑行服的颜色一般较鲜艳,开车的司机们多会提前注意到你,并且主动避让,安全系数高。另外,漂亮的骑行服从你身边飘过,也是道靓丽的风景不是吗?

  运动型自行车的速度远远超过民用车的15公里/小时的限制,速度快了危险系数也加大了,在无法避免要摔车的时候,有质量可靠的头盔保护着我们的关键部位,不至于造成重伤。过快的车速带来的风阻会对眼睛造成压力,这时候我们需要防风眼镜来保护。骑行手套可以提高手掌的舒适度,并且在摔车时能保护好我们的手。头巾则是件非常有用的装备,平时可以用来擦汗,路上过大车带起的风沙也可以用它遮挡一下。它还能做成遮阳帽,冬天可以保暖,还可以包扎伤口等等。总之,骑车的风险是存在的,只要我们装备过关,并不会对身体造成多大的伤害。

  生活中有些事情如果你刻意去做,往往很难持久。最好的办法是将它融入到你的生活中,变成生活中不可缺少的一部分。对于单车通勤我就是这样做的,无论天气怎样,我都会骑车上班。
为了下雨天能继续骑车,我想了很多办法,也买了很多装备。夏天,短袖骑行服骑行裤、一件一次性雨衣、脚穿凉鞋就可以了;冬天,分体式雨衣加防雨鞋套就可以轻松应对了。需要注意的是雨天骑车要慢,雨后车子要保养。

  很多人会对骑车是否会造成关节损伤或生殖问题担忧。其实,这都是车架大小不符合身高,或者骑行姿势不正确造成的。选择合适的车架,调整好骑行姿势,不野蛮骑车,基本不用担心运动伤害。

  骑自行车是一项有氧运动,不但可以强化心肺、预防心脏病,而且还可以减肥。据统计,75公斤重的人,每小时以15公里的速度,骑100公里时,可减少半公斤体重,但必须每天坚持。在减肥的同时,还可以让你的身段更加匀称迷人。丹麦科学家对骑单车运动进行了三十年的研究,结果显示:每天骑车上班的人,患重病或过早死亡的机率只有一般人的一半。即使每天只骑十五分钟,也会显著改善健康。

  骑着单车,我们可在风景优美的地方驻足小赏;我们可在拥堵的车流中自由穿梭;我们比徒步者有着更高的效率;我们比开车族能看到更多的风景;我们无需花费时间和金钱浪费在健身房里;我们在拥有上述一切美好的同时,也拥有了健康。还在像沙丁鱼一样拥挤在公共交通工具里的你,是否想体验一下我们单车族的那份自由和洒脱呢?跟我们一起骑起来吧!

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设计超赞的Newfeel Backenger

2013年5月28日 11,345 浏览数 1 条评论

  我平时都是骑单车上下班的,为了方便带些东西,我买了个帆布挎包,像这样:

  这种斜挎包有个缺点,就是骑热了以后,由于背带的阻挡,衣服无法敞开。所以我一直想找一个骑车时能背,不骑时能挎的包包,最好包里还能装一台笔记本电脑。直到我遇到Decathlon(迪卡侬)旗下的Newfeel Backenger,才一了夙愿。

  Newfeel Backenger的包包是这样的:

  它的背带是活动的,可以从底下抽出形成双肩式,如图这样:

  可以背,可以挎,还可以拎!另外包里的空间也够大,可以放台16寸的笔记本电脑,能放好多件衣服;两侧边还有水瓶袋和信用卡仓;包的面料还是防泼水的。上下班以及出差用非常之方便!

  不愧是获得2012年奥克西兰创新大奖的,赞一个!

  下面的视频是它的在大奖会上的表现: