海王星踏板摩托自买来之后，一直很好很少出问题。这也可能和我骑得少有关，七年了才骑了两万多公里，和它一起买的单车都骑五万多公里了。平时短距离都是单车，节假日带孩子出门玩才骑它。近三年来，由于要往返很多地方，包括接送孩子上学，骑得多一点。海王星一直像个忠实可靠的伙伴陪伴着我们。 

　　2017年，为了孩子上学以及我上班方便，我们家搬进了新居。距离近了，海王星也闲下来了，一周能骑上一次就不错了。近来天冷了起来，早晨都到了零度以下了。以往，海王星都是一触即发，像去年零下十几度都能轻松打起火，而今天却死活打不着了。电打火打不动，脚踹启动杆也发动不起来了，折腾了一上午也没搞定，心里慌慌的！检查电池，发现喇叭声正常，大灯正常。脚踹时，有时会嗡的一声，喷出一点烟，又悄无生息了。检查发动机，发现缸头上有很多机油，怀疑是从缸内渗出来的，担心发动机会出问题，就没再继续折腾。

　　忙了一周的工作，同时又去武汉出个差，心里一直惦记着它。出差回来第一件事就与LD一起，用电动车将海王星拖到维修站，彻底查一查。维修站的小哥经验丰富，说天冷电池亏电造成动力不足而打不起火。他拿出一块电池，拆下原电池搭了上去，按住电门，嗡嗡几下就打起火了。LD兴高彩烈，我心里也一块石头落地了！

　　海王星正热着车，小哥的师傅从外面回来了，我向他说明缸头渗油的事，他看了一眼，“海王星啊！发动机不会坏的，可能是油管的事”，他关上电门，把缸头上的那根机油管拔了下来，果然是裂了个小口子，机油就是从这口子渗出来的。他把油管裂口处剪掉，重新装好，又应我的要求重新更换了机油，我的海王星又可以一触即发，欢快地跑动啦！

　　天冷摩托车打不着火是很正常的事，但对我来说却是个麻烦事。由于城市禁摩，卖摩托的越来越少了，修摩托的也没几家了。我对新家周围又不太熟悉，能从地图上找到的维修点距我也有七八公里远。这说明我需要花半天到一天的时候来专门处理这事，如果发动机坏了，车子要放在维修站，我还得要再去一次。天这么冷，我又这么忙，实在不想折腾。

　　人老了，精力有限，对很多事物都没了兴趣。但海王星陪伴了我七年，像个老朋友有感情了！这次病了，让我担心了好多天~~~特此记录一下！

　　锁鞋和锁踏都买来好久了，除了锁踏装到了车上当成普通踏板一样用，锁鞋却一次也没穿着骑出去。主要是觉得天冷，如果解锁不成功，摔一下也挺痛的，最好是等到来年开春再试。

　　天天盯着锁鞋，按奈不住想尝试的心，今天天又出奇得好，气温也不低，就决定提前试一试吧！

　　上锁、解锁，这在家里都已经练习好多遍了。骑在路上，平时自由惯了的脚一下子有了束缚，有点不习惯，不过问题不大，很快就能适应。锁踏扣住锁鞋，使得脚和踏板融为了一体，感觉更好发力，两脚“画圆”也更流畅。一只脚在踩踏的同时，另一只脚在做提拉动作，在相同齿比的情况下，比没穿锁鞋更轻松一些。同理，使用相同的力量，就可以踩动比平时高两档的飞轮。难怪那些运动员在这么高的齿比下，还能有这么高的踏频，自锁在起很大的作用啊！

　　一路很顺利，到红灯前解锁、上锁都很顺畅。到了新城区的好路时，还想飙一下速度，瞬间提高踏频，速度快速上升到四十多，心口有点不舒服，遂放弃。

　　先天性体质就不好，另外年龄也迈入的中年的行列，骑在路上真心不敢折腾。其实想再骑快点也是有心无力，目前的成绩对于我来讲，也只能这样了。

　　通勤路上，只要安全、开心、平安、适度健身就好了吧！别无他求！

　　这篇文章本来是为了上报纸而写的，后来没有用上，发到这里吧！

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　　每天清晨，我从容地起床、吃早餐，然后换上骑行服，推出我的公路自行车，开始了当天的上班之行。从三环西路开始，到三环南路，再到新城区，全程22公里左右。途中翻过两座山，途经两个湖，紧挨着骑过一个森林公园和一个游乐场，路况好风景优，朋友们都笑称我上班如郊游。

　　有时候时间充足，我会在湖边小坐一下，望望碧水、吹吹湖风。秋天到了，山上的树叶黄了，我会驻足欣赏一会，摘片红叶、拍拍照片。工作的疲惫在汗水与美景之中悄然溜走，心中满满的喜悦与幸福！

　　或许有朋友会问：你骑这么远，不累吗？出汗了怎么办呢？刮风下雨还骑吗？在这里我会一一做以解答。

　　20多公里的距离，如果骑一般的家用自行车是很痛苦的，因为路上要爬坡，还有可能遭遇逆风。由于车子无法变速，爬坡需要费很大的劲。这时候运动型自行车的优势就体现出来了，它有2~3个牙盘，后轮上还有6~10片飞轮，遇到爬坡时，我们只要切换到小牙盘或者大飞轮上，就可以轻松得像骑平地一样骑上高坡。另外，通过牙盘和飞轮的不同组合，我们可以通过各种路况，让骑行变得轻松又自在。

　　对于出汗问题，我会穿着标准的骑行服或骑行内衣来解决。骑行类服饰有快干特性，出汗了衣服不会粘身，而且干的速度也比其它衣服都要快，柔软且舒适。骑行服的颜色一般较鲜艳，开车的司机们多会提前注意到你，并且主动避让，安全系数高。另外，漂亮的骑行服从你身边飘过，也是道靓丽的风景不是吗？

　　运动型自行车的速度远远超过民用车的15公里/小时的限制，速度快了危险系数也加大了，在无法避免要摔车的时候，有质量可靠的头盔保护着我们的关键部位，不至于造成重伤。过快的车速带来的风阻会对眼睛造成压力，这时候我们需要防风眼镜来保护。骑行手套可以提高手掌的舒适度，并且在摔车时能保护好我们的手。头巾则是件非常有用的装备，平时可以用来擦汗，路上过大车带起的风沙也可以用它遮挡一下。它还能做成遮阳帽，冬天可以保暖，还可以包扎伤口等等。总之，骑车的风险是存在的，只要我们装备过关，并不会对身体造成多大的伤害。

　　生活中有些事情如果你刻意去做，往往很难持久。最好的办法是将它融入到你的生活中，变成生活中不可缺少的一部分。对于单车通勤我就是这样做的，无论天气怎样，我都会骑车上班。
为了下雨天能继续骑车，我想了很多办法，也买了很多装备。夏天，短袖骑行服骑行裤、一件一次性雨衣、脚穿凉鞋就可以了；冬天，分体式雨衣加防雨鞋套就可以轻松应对了。需要注意的是雨天骑车要慢，雨后车子要保养。

　　很多人会对骑车是否会造成关节损伤或生殖问题担忧。其实，这都是车架大小不符合身高，或者骑行姿势不正确造成的。选择合适的车架，调整好骑行姿势，不野蛮骑车，基本不用担心运动伤害。

　　骑自行车是一项有氧运动，不但可以强化心肺、预防心脏病，而且还可以减肥。据统计，75公斤重的人，每小时以15公里的速度，骑100公里时，可减少半公斤体重，但必须每天坚持。在减肥的同时，还可以让你的身段更加匀称迷人。丹麦科学家对骑单车运动进行了三十年的研究，结果显示：每天骑车上班的人，患重病或过早死亡的机率只有一般人的一半。即使每天只骑十五分钟，也会显著改善健康。

　　骑着单车，我们可在风景优美的地方驻足小赏；我们可在拥堵的车流中自由穿梭；我们比徒步者有着更高的效率；我们比开车族能看到更多的风景；我们无需花费时间和金钱浪费在健身房里；我们在拥有上述一切美好的同时，也拥有了健康。还在像沙丁鱼一样拥挤在公共交通工具里的你，是否想体验一下我们单车族的那份自由和洒脱呢？跟我们一起骑起来吧！

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　　闲话不多说，直接步骤：

　　1.越狱后进入Cydia设置成“开发者模式”，然后添加178源（http://apt.178.com）

　　2.安装sbsettings应用（bigboss源内），接着再依次安装python2.7、goagent-local和goagent-toggle（178源内）

　　3.用浏览器打开“ https://goagent.googlecode.com/files/CA.crt”　安装证书，若不能访问，可以将该证书下载并发送到邮箱中再安装

　　4.下载ifunbox或itools工具，打开手机系统的“/var/stash/applications/mobilesafari.app”路径，将“8087.pac”（文后提供下载）复制过去并覆盖源文件；再打开“/User/goagent-local”路径，将“proxy.ini”复制过去并覆盖源文件。注意：“proxy.ini”覆盖前要先打开并更改其中的“appid”为自己的。

　　5.打开系统中的设置->wifi（无线局域网）->HTTP代理->自动，在下面的URL中填写：“file://localhost/var/stash/Applications/MobileSafari.app/8087.pac ”(不包括引号哦)

　　6.在sbsettings中开启goagent的开关（不会操作请Google）

　　7.操作完成，打开客户端或浏览器测试facebook、twitter、youtube、G+，注：youtube可高清浏览。

　　8087.pac和proxy.ini点击下载

　　题外话：

　　虽然goagent作者已发布“org.goagent.local.ios_0.0.4-2_iphoneos-arm.deb ”，经测试不太好用，至少我没有使用成功，故依旧使用旧版“goagent-local 1.7.1”。这样也好，没有GUI节省内存。

　　原“goagent-local 1.7.1”中带的“8087.pac”文件内容已用“base64”编过码，没关系，使用PHP直接解码：

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4

<?php
$code='密文';
echo base64_decode($Code);
?>

　我提供下载的是修改过的，不想麻烦直接用即可。

　　随着人民生活水平的提高，健身意识的增强，越来越多的“运动款”自行车骑上街头，这些自行车有的轮胎粗，有的轮胎细，有的车把是直的，有的是弯把。。。总之和平常使用的自行车有很大的不同，让很多人难以理解。下面咱就普及一下运动款自行车的常识，随便聊一聊。

一、不要拿“民用车”的眼光来看待“运动型”自行车

　　运动型自行车种类很多，我们主要拿常见的公路车和山地车来说说。

　　货架、泥瓦、车撑等等附件对于运动而言都是次要的，如果你去买捷安特、美利达这样的成品车，你会发现上述附件都没有安装。你也许会问：没有泥瓦下雨天不会甩一身泥吗？是的，会甩泥，一般下雨天也就不出去运动了。

　　运动车也是可以改装的，像有些人会骑山地车去旅行，那上述的附件都是要安装齐全的。

　　公路、山地车上都会装有变速器，使用变速器我们可以随意切换牙盘或飞轮而获得不同的齿数比，齿数比不同省力程度就不同。很多新手都喜欢用最大的牙盘带最小的飞轮，以为这样可以骑得快。这种组合确实在短时间内提速很快，但是所要花的力气也很大，不是在比赛最后段冲刺的话，一般情况下不会使用这种组合。

　　变速器不是为了骑得快而设计的，而是为了让你适应不同的路况而节省体力的。比如：顶风或上坡时，切换成小牙盘带大飞轮，就会很轻松很省力。那如何选择变速组合呢？这要根据自己的体质来看，选择一种既不太累又能使上劲的组合，在这种组合下尽量提高自己的踩踏频率，用踏频来提高速度。

　　运动车上基本上都能够安装水壶架，水壶能让你在运动中及时补充水分。

　　公路车的速度一般都能超过35公里/小时，山地车可以从很高的台阶上向下冲，这些都是民用车所无法做到的。 阅读全文…